ブレーキを押すと、なぜエンジンがオフになるのですか？

1。ブレーキライトスイッチ： これは最も一般的な犯人です。ブレーキライトスイッチは、ペダルを押したときにブレーキライトをオンにする責任があり、エンジンコントロールユニット（ECU）に信号を送信します。 ブレーキライトスイッチの故障により、間違った信号がECUに送信され、エンジンを遮断する可能性があります。

2。 ECUの故障： ECUは、エンジンの動作を含む車両の多くの側面を制御します。 ECUが誤動作している場合、ブレーキライトスイッチ信号を誤って解釈したり、エンジンが停止したりする他の問題がある可能性があります。

3。 電気問題： ブレーキシステムまたはエンジン制御システムのゆるいワイヤー、短絡、または故障した電気コンポーネントは、電気信号を破壊し、エンジンを停止させる可能性があります。

4。 真空漏れ： ブレーキブースターの真空漏れは、ブレーキペダルが正しくアクティブになるには低すぎる真空を作成する可能性があり、エンジンが停止してオフになる可能性があります。

5。 燃料ポンプの問題： 故障した燃料ポンプは、エンジンに十分な燃料を供給していない可能性があり、ブレーキを押すと失速させます。

6。 スロットル位置センサー（TPS）： TPSは、ECUにスロットルの位置を伝えます。 TPSの故障により、情報が不正確になる可能性があり、エンジンが停止する可能性があります。

7。 アイドルエアコントロールバルブ（IACV）： IACVは、アイドル時にエンジンに入る空気の量を調節します。それが誤動作する場合、ブレーキを押すときなど、エンジンが失速する可能性があります。

8。 安全機能： 一部の新しい車両には、アイドル時にエンジンを自動的にシャットダウンする「自動ストップスタート」と呼ばれる機能があります。この機能は、ブレーキを押すときにアクティブにすることができますが、通常はブレーキを放すとスムーズに再起動するはずです。この機能が誤動作している場合、エンジンが予期せずオフになっている可能性があります。

何をすべきか：

* 最初の安全性： この問題が発生した場合は、安全に引っ張って、できるだけ早く資格のあるメカニックから車をチェックアウトすることが重要です。

* 問題を診断： 整備士は、診断ツールを使用して、手がかりを提供する可能性のある障害コードのために車両のコンピューターをスキャンすることができます。

* 修理： 原因が特定されると、さらなる問題を防ぐために故障したコンポーネントを修理することが不可欠です。

ブレーキをかけたときにシャットオフするエンジンで運転するのは非常に危険です。すぐに専門家の車両を検査してください。