無鉛車のリード燃料はエンジンを傷つけますか？

* 鉛堆積物： 鉛は、エンジンの燃焼室、バルブ、および触媒コンバーターに蓄積できる金属です。これらの堆積物は次のとおりです。

* エンジンのパフォーマンスを削減： 鉛堆積物はバルブの滑らかな動作を妨げ、電力と効率を低下させる可能性があります。

* 触媒コンバーターに損傷： 触媒コンバーターは、有害な排出量をあまり有害なものに変換するように設計されています。鉛は触媒コンバーターを毒殺し、効果がないようにします。

* 摩耗と裂け目を増やす： 鉛堆積物は摩擦を増加させる可能性があり、エンジン部品の摩耗と裂け目が加速されます。

* 互換性のない設計： 無鉛車は、鉛の燃料と互換性がない特定の材料とコンポーネントで設計されています。鉛はこれらの材料と反応して損傷を引き起こす可能性があります。

* 排出量の増加： 鉛中毒のために触媒コンバーターが適切に機能できないことにより、有害な汚染物質の排出が増加します。

ここに燃料を導く可能性のあるいくつかの具体的な問題があり、無鉛車に生じる可能性があります：

* 早期エンジン摩耗： 鉛堆積物からの摩擦の増加は、通常よりも速くエンジン部品を摩耗させる可能性があります。

* バルブシートの景気後退： 鉛はバルブシートを侵食し、漏れやエンジン性能の低下につながる可能性があります。

* 燃費の減少： 堆積物は燃料の流れを妨害し、エンジンの効率を妨げる可能性があり、その結果、燃費が低下します。

* エンジンノック： 鉛堆積物は爆発また​​はノックを引き起こす可能性があり、エンジンに損傷を与える可能性があります。

* 費用のかかる修理： 鉛の燃料による損傷は、部品を交換したり、エンジン全体を掃除する必要がある可能性があるため、修理に費用がかかる場合があります。

要するに、無鉛車で鉛燃料を使用すると、深刻な損傷、パフォーマンスの低下、排出量が増加する可能性があります。所有者のマニュアルに記載されているように、車両に推奨される燃料タイプを使用することが常に最善です。