その理由は次のとおりです。
* 船外モーター 通常、ボートのトランサムに取り付けられるように設計された小さなエンジンです。
* ティラー エンジンのステアリングメカニズムに接続されている長い水平レバーです。
*ティラーにより、オペレーターはボートを左右に移動して操縦することができます。これにより、プロペラが回転し、ボートの方向が変わります。
船内エンジンを備えた大きなボートは通常、ステアリングホイールを使用します ステアリング用のラダーシステムに接続します。
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「シャンチー」スターのシム・リウは、これを「これまでで2番目にアジアの車であり、ホワイトカムリだけに勝った」と呼んでいます。
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