* 燃料システムの非互換性: フレックスエンジン(E85エンジンとも呼ばれます)は、ガソリンまたはガソリンとエタノールのブレンドで動作するように設計されています(E85)。ディーゼル燃料は異なる化学組成を持ち、ガソリンよりもはるかに重いです。これは、タンク内の燃料と適切に混同されないことを意味し、燃料ラインやフィルターを詰まらせることができます。
* エンジン損傷: ディーゼル燃料は、フレックスエンジンのガソリンほど効率的に燃焼しません。これは次のようにつながる可能性があります:
* 燃焼不良: 不完全な燃焼は、スパークプラグや触媒コンバーターなどのエンジンコンポーネントに損傷を与える可能性があります。
* 燃料システムの問題: ディーゼル燃料は、ガソリンを処理するように設計された燃料噴射剤を損傷する可能性があります。
* 排出量の増加: 不完全な燃焼は、有害な汚染物質のより高い排出をもたらします。
* エンジン発作: 重度の場合、ディーゼル燃料はエンジンを完全に奪われ、大規模な修理や交換エンジンにさえ導くことができます。
要するに、ディーゼル燃料をフレックスエンジンに入れることは悪い考えであるだけでなく、非常に費用がかかる可能性があります。誤ってディーゼル燃料をフレックスエンジンに入れた場合、資格のあるメカニックから専門的な助けをすぐに求めることが不可欠です。
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