エンジンが涼しいときは、オーバーフロータンクにどれだけのクーラントを塗る必要がありますか？

その理由は次のとおりです。

* ホット時にクーラントが拡張します： エンジンが熱くなると、クーラントが拡大します。この拡張は、オーバーフロータンクによって収容されます。

* 寒いときにクーラント契約： エンジンが冷却すると、クーラントが収縮し、ラジエーターに引き戻されます。

* 適切なレベル： ラジエーターのクーラントレベルは、エンジンが冷たい場合は「フル」または「コールド」マーク内にある必要があります。

エンジンが寒いときにオーバーフロータンクにクーラントが表示される場合、いくつかの問題を示す可能性があります：

* オーバーフィルドラジエーター： ラジエーターは過剰に埋められていて、オーバーフロータンクで過剰なクーラントにつながる可能性があります。

* ヘッドガスケットリーク： 漏れているヘッドガスケットは、クーラントが燃焼室に入ることを可能にし、冷却システムに過度の圧力をかけ、クーラントをオーバーフロータンクに押し込みます。

* ラジエーターキャップの問題： 故障したラジエーターキャップが圧力を適切に放出していない可能性があり、オーバーフロータンクのクーラントの蓄積につながる可能性があります。

エンジンの損傷を防ぐために、クーラントの問題に迅速に対処することが重要です。 原因について確信が持てない場合は、資格のあるメカニックに相談してください。