その理由は次のとおりです。
* クランクシャフト: クランクシャフトは、エンジンの中心回転シャフトです。クランクシャフトの各クランクスローは、1つのピストンに対応しています。
* V6構成: V6エンジンには、3つのバンクの2つの銀行に配置された6つのシリンダーがあり、V字型を形成するために角度が付けられています。
* 発射命令: シリンダーは特定のシーケンスで発射されます(例:1-5-3-6-2-4)。
* 1つの革命: エンジン全体が発火の完全なサイクルを完了するには、6つのシリンダーすべてが1回発射する必要があります。
クランクシャフトにはピストンごとに1つのクランクスローがあり、V6エンジンには6つのピストンがあるため、クランクシャフトはエンジンの2つの回転ごとに1つの完全な革命を行います(「エンジンの革命」は、6つのシリンダーすべてを1回発射するすべてを指します)。
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