これがどのように機能しますか:
* スパークプラグなし: 火花を使用して燃料を点火する代わりに、ディーゼルエンジンは、空気を極端に高温に圧縮することで発生する熱に依存しています。
* 高圧縮率: ディーゼルエンジンの圧縮率は、ガソリンエンジンよりもはるかに高くなっています。これは、空気がはるかに少ないボリュームに圧縮され、大幅に多くの熱が発生することを意味します。
* 燃料噴射: ディーゼル燃料は高温の圧縮空気に注入され、自動イグネットになります。この燃焼はピストンを駆動し、パワーを生み出します。
したがって、ディーゼルエンジンとガソリンエンジンは両方とも内燃機関ですが、点火方法は完全に異なります。
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