* エンジンの変更: ストックエンジンは、パフォーマンスの変更(カムシャフト、ヘッダーなど)のあるものとは異なるニーズを持っています。
* 燃料タイプ: 通常またはプレミアムガスを使用すると、プラグの選択に影響を与える可能性があります。
* 運転習慣: 主に都市交通や長い高速道路の旅行で運転する場合、理想的なプラグは異なる場合があります。
* 気候: 極端な暑さや寒さは、スパークプラグの性能に影響を与える可能性があります。
* 個人的な好み: 一部の人々は、特定のブランドや特定の熱範囲によって誓います。
ここに、いくつかの一般的な選択と考慮事項の内訳があります:
一般的な推奨事項:
* AC Delco R45TS: これらは在庫350Sの一般的な選択であり、その信頼性で知られています。
* ngk bpr6es: これらは、在庫または穏やかに修正されたエンジンに推奨されることが多い別の確固たるオプションです。
* チャンピオンrn9yc: これらは、一般的にうまく機能する予算に優しいオプションです。
パフォーマンスアプリケーションの場合:
* ngk br7es: これらのプラグは、より高い圧縮率とより熱い燃焼チャンバーを持つ高性能エンジンには多くの場合推奨されます。
* autolite 3923: これらは、パフォーマンスエンジンにもう1つの一般的な選択肢です。
適切な熱範囲の選択:
* 熱範囲: これは、熱を放散するプラグの能力を指します。低熱範囲は、高性能エンジンや暑い気候で走るエンジンに適しています。より高い熱範囲は、ストックエンジンまたは涼しい気候に適しています。
* 所有者のマニュアルを参照してください: 通常、特定のエンジンに推奨される熱範囲を指定します。
* 変更を検討してください: より積極的なカムシャフトまたはより高い圧縮率には、よりクーラープラグ(低い熱範囲)が必要になる場合があります。
その他の要因:
* ギャップ: スパークプラグのギャップは、メーカーの仕様に合わせて調整する必要があります。
* 材料: ほとんどのプラグは、銅、プラチナ、またはイリジウムで作られています。プラチナプラグとイリジウムプラグはより耐久性があり、寿命が長くなります。
推奨事項:
特定の1970 Chevy 350エンジンに最適な推奨事項を得るために、メカニックや評判の良い部品店と相談することが常に最善です。彼らはあなたのエンジンの状態、修正、および運転習慣を評価して、適切なスパークプラグを選択するのに役立ちます。
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