エンジンにオイルが多すぎるとどうなりますか？

直接の問題：

* クランクケース圧力の増加： 余分なオイルは、クランクケース内でより高い圧力を引き起こし、油を通過して油を強制し、漏れを引き起こす可能性があります。

* オイル消費： 余分なオイルは、エンジンによって解雇されて消費される可能性があり、油分の損失と潜在的なエンジンの損傷につながります。

* ファウリングスパークプラグ： オイルはスパークプラグに投げ込むことができ、ミスファイヤーとパフォーマンスの低下につながります。

* エンジン効率の低下： 余分なオイルは、エンジン内の摩擦を増やすことができ、効率と燃費が低下します。

長期的な問題：

* エンジンコンポーネントの損傷： 圧力とかき回すことにより、時間の経過とともにシール、ガスケット、その他のエンジンコンポーネントを損傷する可能性があります。

* エンジンスラッジ： オイル分解製品は、汚泥を形成し、油の通路を詰まらせて潤滑を減らすことができます。

* 触媒コンバーター損傷： 過剰なオイルは排気システムに入り、触媒コンバーターに損傷を与える可能性があります。

重要なメモ：

* 特定の結果： これらの問題の重症度は、過剰なオイルの量と特定のエンジン設計によって異なります。

* 原因： しばしば、オイルの交換中の人為的誤りによって引き起こされることがよくありますが、オイルレベルのセンサーの故障に起因する可能性もあります。

オーバーフィリングを避ける方法：

* 所有者のマニュアルを確認してください： すべての車両には特定のオイル容量があり、オイルを交換するときに参照する必要があります。

* ディップスティックを使用してください： オイルレベルを定期的に確認し、許容範囲内に収まることを確認してください。

* オーバーフィル： ディップスティックがいっぱいになったら、オイルの追加を停止します。

エンジンが過剰になったと思われる場合は、できるだけ早くメカニックに相談して、余分なオイルを排出し、潜在的な損傷を防ぎます。