* 位置の問題: メカニックの労働率は地域によって大きく異なります(都市部は高くなる傾向があります)。
* エンジンとトランスミッションの選択: 新規または中古のエンジンとトランスミッションのコストは、選択した特定のコンポーネントに依存します。
* ショップタイプ: 独立したショップは、多くの場合、ディーラーよりも低い料金を持っています。
* 追加部品: プロセス中に交換が必要な他の部品(ガスケット、液体など)があります。
ここに、アイデアを得るための一般的なガイドがあります:
* エンジンの交換: 新しいエンジンに加えて労働に2,000〜5,000ドルを支払うことを期待してください。使用済みのエンジンは安価かもしれませんが、問題のリスクが高くなります。
* トランスミッションの交換: 新しいトランスミッションに加えて労働に1,500〜4,000ドルを支払うことを期待してください。使用済みのトランスミッションは大幅に安くなる可能性がありますが、リスクが高くなります。
引用を取得するためにすべきことは次のとおりです:
1。ローカルメカニクスに連絡してください: お住まいの地域の複数のメカニックから引用を取得します。
2。ニーズを指定してください: 新しいエンジンと中古のエンジンとトランスミッションが必要かどうかを明確にしてください。
3。保証について尋ねる: 整備士が部品と労働にどのような保証を提供するかを調べてください。
重要な考慮事項:
* 車両の全体的な状態: スタンザに他の重大な問題がある場合、新しいエンジンとトランスミッションに投資する価値がないかもしれません。
* 走行距離と歴史: スタンザの走行距離と歴史を考えてみましょう。問題の歴史を持つミリュージの高い車は、引退する方が良いかもしれません。
覚えておいてください: このような大規模な修理にコミットする前に、複数の引用を取得し、オプションを慎重に検討することは常に賢明です。
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