その理由は次のとおりです。
* クランクシャフトプーリー: エンジンのメイン回転シャフトであるクランクシャフトに直接取り付けられています。クランクシャフトプーリーは、ベルトを介してエンジンからオルタネーター(およびその他のアクセサリー)に電力を伝達します。
* 高調波バランサー: この名前は、現代のエンジンでよく使用される特定のタイプのクランクシャフトプーリーの方が正確です。エンジンによって生成される振動と高調波を湿らせて、より滑らかで静かにするように設計されています。
クランクシャフトプーリーは主要な名前ですが、それを高調波バランサーと呼ぶことは、特に現代の車では技術的により正確です。
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