その理由は次のとおりです。
* 1991 MR2には2つの異なるエンジンが付属しています:
* 1.6l 4a-ge (自然に吸引した)
* 2.0l 3S-GE (自然に吸引した)
* スワッピングエンジンは複雑になる可能性があります:
*それはあなたの希望する出力と予算に依存します。
*一部のエンジンは、適合するために広範な変更が必要です。
*トランスミッション、ECU、配線などを考慮する必要があります。
あなたが最良の答えを得るのを助けるために、私はいくつかの情報が必要です:
1。あなたの目標は何ですか? より多くのパワー、信頼性、またはユニークなエンジン?
2。あなたの予算は何ですか? 一部のスワップは他のスワップよりも高価です。
3。あなたの機械的スキルレベルは何ですか? 一部のスワップは他のスワップよりも困難です。
この情報を入手したら、より関連性の高い提案を提供できます。
1991 MR2の人気のあるエンジンスワップオプションがいくつかありますが、これらは単なる例です。
* 4a-gze (スーパーチャージ):大幅な電力増加を提供する比較的簡単なスワップ。
* 2Jz-ge (スープラから):非常に強力なオプションですが、大幅な変更が必要です。
* 3Sgte (ターボチャージ):より多くの力を求めている人にとっては素晴らしいオプションですが、多くの作業も伴います。
* kシリーズホンダエンジン: 信頼性とパフォーマンスに人気がありますが、カスタム製造が必要です。
エンジンスワップを開始する前に、徹底的な調査を行い、すべてを注意深く計画することが重要です。同様のスワップを行った経験豊富なメカニクスに相談することも良い考えです。
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