1。アイドルエアコントロール(IAC)バルブ:
* それが何をするか: IACバルブは、アイドル時にエンジンに入る空気の量を調整します。
* それがどのように問題を引き起こしているのか: 汚れたまたは誤動作IACバルブは、適切に閉じるのを防ぐことができ、エンジンに空気が多すぎてアイドル速度が向上します。
* トラブルシューティング:
* バルブを点検します: 清潔で破片がないことを確認してください。電気接点にはスプレークリーナーを使用できます。
* バルブをテスト: 電気コネクタを外し、アイドル速度が変化するかどうかを確認します。もしそうなら、バルブに故障している可能性があります。
* 必要に応じて交換: クリーニングが問題を解決しない場合、バルブには交換が必要です。
2。真空漏れ:
* 彼らが何であるか: 真空ホース、吸気マニホールドガスケット、またはその他の真空関連コンポーネントの亀裂または穴。
* 問題の原因: 真空漏れはエンジンへのエアフローを破壊し、アイドル速度の向上につながる可能性があります。
* トラブルシューティング:
* ホースの検査: すべての真空ホースが亀裂、分割、またはゆるい接続を視覚的に検査します。
* 真空ゲージを使用します: 真空ゲージを吸気マニホールドに接続し、アイドル時に読み取り値を観察します。 低い読み取りはリークを示します。
* スプレーブレーキクリーナー: エンジンが走っている間、漏れの疑いのあるエリアに慎重にスプレーします。 アイドル速度が変化した場合、リークが見つかりました。
3。スロットル位置センサー(TPS):
* それが何をするか: TPSは、スロットル位置について情報をコンピューターに送信します。これは、エンジンの速度を調整するのに役立ちます。
* それがどのように問題を引き起こしているのか: 故障したTPSは、コンピューターに誤った信号を提供し、アイドル速度を高めることができます。
* トラブルシューティング:
* センサーを検査します: TPSがきれいで適切に接続されていることを確認してください。
* センサーをテスト: マルチメーターを使用して、TPSの抵抗値を確認できます。 特定の値については、サービスマニュアルを参照してください。
* 必要に応じて交換: センサーに障害がある場合は、交換する必要があります。
4。コンピューターの問題:
* それが何をするか: エンジン制御モジュール(ECM)は、アイドル速度を含む多くのエンジン機能を管理します。
* それがどのように問題を引き起こしているのか: 誤ったECMまたはプログラミングの問題により、アイドル速度が高すぎる可能性があります。
* トラブルシューティング:
* ECMをスキャンしました: OBD-IIスキャナーを使用して、エンジン制御システムに関連する障害コードを確認します。
* メカニックに相談: ECMが疑われる場合、資格のある技術者によって診断されることをお勧めします。
5。その他の潜在的な原因:
* 故障したエアフィルター: 詰まったエアフィルターは、エアフローを制限し、より高いアイドルで走ることでエンジンを補正します。
* 高度なイグニッションタイミング: 不適切な点火タイミングもアイドル速度に影響を与える可能性があります。
* 機械的問題: バルブガイドやピストンリングなどの摩耗したエンジンコンポーネントは、空気が過度に摂取し、アイドル速度の向上を引き起こす可能性があります。
一般的なヒント:
* 所有者のマニュアルを確認してください: Cavalierのマニュアルは、正しいアイドル速度の特定の仕様を提供する必要があります。
* エンジンを温めます: エンジンが寒いときにアイドル速度が高く、動作温度に達すると安定する必要があります。
* 安全にドライブ: 原因がわからない場合は、車を慎重に運転し、問題が解決するまで高速運転を避けてください。
覚えておいてください: 車の問題の診断と修正は複雑になる可能性があります。あなたがあなたの車で働くことに快適でないなら、資格のある整備士に相談することが常に最善です。
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