1. 燃料レベルが低い: 燃料タンクに十分なガソリンがあることを確認してください。
2. 燃料フィルターの詰まり: 燃料フィルターが汚れていると、キャブレターへの燃料の流れが制限される可能性があります。必要に応じて交換してください。
3. 燃料ラインの故障: 燃料がキャブレターに到達するのを妨げている可能性のある燃料ラインにねじれや亀裂がないか確認します。
スパーク プラグの問題
4. 点火プラグの汚れ: 点火プラグを取り外して点検します。必要に応じて掃除または交換してください。
5. スパーク プラグ ワイヤーの不良: スパークプラグワイヤーに損傷や腐食がないか確認してください。必要に応じて交換してください。
エア フィルターの問題
6. エアフィルターの詰まり: エアフィルターが汚れていると、エンジンへの空気の流れが制限される可能性があります。必要に応じて掃除または交換してください。
石油関連の問題
7. オイルレベル低下: オイルレベルを確認し、必要に応じて追加します。
8. 汚れたオイル: 古いオイルや汚れたオイルはエンジンの正常な動作を妨げる可能性があります。メーカーの推奨に従ってオイルを交換してください。
その他の機械的な問題
9. フロートがスタックする: キャブレター内のフロートは燃料レベルを制御します。固着するとエンジンが浸水し、エンジンが停止する恐れがあります。
10. キャブレターの故障: キャブレターはエンジンの燃料と空気を混合します。正常に動作しないと、エンジンが不安定になったり、停止したりする可能性があります。
11. 弱い圧縮: エンジンの圧縮が不十分な場合、エンジンを始動したり正常に動作したりすることができません。圧縮をチェックし、必要に応じてエンジンを修理してください。
12. 点火スイッチの故障: 点火スイッチは、点火プラグへの電気の流れを制御します。故障するとエンジンが始動できなくなる可能性があります。
13. スターター ソレノイドの欠陥: スターター ソレノイドはスターター モーターと係合します。欠陥があるとエンジンが始動できなくなる可能性があります。
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