- オイル不足 :オイルレベルと粘度をチェックして、メーカーの推奨値を満たしていることを確認してください。
- キャブレターの故障 :キャブレターの清掃または調整を行います。完全に磨耗している場合はキャブレターを交換してください。
- 点火時期 :タイミングを誤ると燃焼不足となり、オーバーヒートの原因となります。
- 燃料の問題 :指定よりも低いオクタン価を使用するとオーバーヒートが発生する可能性があるため、正しい燃料の種類を使用していることを確認してください。
- 冷却フィンが汚れている :良好な放熱を確保するために、エンジンの冷却フィンを清掃してください。
- 燃料が悪い :燃料が不良または古いと、エンジンが通常より高温になる可能性があります。常にエンジンに合った新しいガソリンを使用してください。
- 過負荷のエンジン: エンジンが過負荷になると過熱する可能性があるため、エンジンが定格能力を超えて動作しないようにしてください。
- エアフローの制限: エアフィルターやマフラーに詰まりがないか確認してください。詰まりによって空気の流れが制限され、エンジンが高温になる可能性があります。
- スパークプラグの問題: 点火プラグの状態を点検してください。磨耗または損傷している場合は、適切な点火プラグと交換してください。
プジョーはライオンの体をロゴから削除し、新しい時代の到来を告げました
新しい2021シボレーコロラドに興奮する3つの理由
2021シボレーシルバラード3500の4つの印象的な機能
エスコンディードのプロによるミニアットベイでのクラッチの故障を防ぐためのヒント