2ストロークモーターが点火プラグを外すとシリンダーからガスを吹き出すのはなぜですか?

2 ストローク エンジンでは、点火プラグが切れると、燃焼室と外気の間にシールがなくなるため、シリンダーからガスが吹き出します。これにより、シリンダー内の加圧ガスが逃がされ、出力と効率が低下します。

2 ストローク エンジンでは、ピストンが吸気バルブと排気バルブの両方の役割を果たします。ピストンがストロークの底にあるとき、吸気ポートのカバーが開き、新鮮な空気と燃料がシリンダーに入ることができます。ピストンがストロークの頂点にあるとき、ピストンは排気ポートを覆い、シリンダー内の燃焼ガスを閉じ込めます。次に、点火プラグが混合気に点火し、圧力を発生させてピストンを押し下げます。

点火プラグを取り外すと、燃焼室と外気の間のシールが破壊されます。これにより、シリンダー内の加圧ガスが逃がされ、出力と効率が低下します。さらに、漏れたガスはピストン、シリンダー、その他のエンジン部品に損傷を与える可能性があります。

したがって、2 ストローク エンジンを運転する前に、点火プラグが正しく取り付けられていることを常に確認することが重要です。