さまざまな潤滑要件 :2ストロークエンジンと4ストロークエンジンでは潤滑要件が異なります。 2 ストローク エンジンは、オイルとガソリンを特定の比率で混合して、エンジンの可動部品を潤滑します。このオイル混合物は燃焼中に燃料と一緒に燃焼し、シリンダー壁、ピストン、その他のコンポーネントに潤滑を提供します。
一方、4ストロークエンジンは、独立したオイルサンプとオイルポンプを使用してエンジン全体にオイルを循環させます。オイルはガソリンと混合せず、燃焼中に燃えません。代わりに、エンジンの可動部品の間に保護膜を形成することで、それらの部品を潤滑します。
不適切な潤滑 :2ストロークエンジンに4ストロークオイルを使用すると、エンジン可動部に十分な潤滑ができなくなります。これは、4 ストローク オイルが 2 ストローク エンジンの高温や燃焼プロセスに耐えるように設計されていないためです。その結果、エンジンの摩擦、摩耗、過熱が増加する可能性があります。
カーボンの蓄積 :4 ストローク オイルには 2 ストローク エンジンと互換性のない添加剤が含まれています。これらの添加剤は、エンジンの点火プラグ、ピストン リング、排気ポートにカーボンの蓄積を引き起こす可能性があります。カーボンの蓄積は、エンジンのパフォーマンスの低下、オーバーヒート、排出量の増加につながる可能性があります。
エンジンの故障 :2 ストローク エンジンに 4 ストローク オイルを使用すると、ひどい場合にはエンジンの故障につながる可能性があります。適切な潤滑が行われていないと、ピストン、ピストン リング、ベアリングなどのコンポーネントが焼き付きや故障を起こし、その結果、高額な修理やエンジンの交換が必要になる可能性があります。
したがって、2 ストローク エンジンに対してメーカーが指定した正しい種類のオイルを使用することが重要です。 2 ストローク エンジンで 4 ストローク オイルを使用することは強くお勧めできません。エンジンの性能と寿命に重大な影響を与える可能性があります。
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