1999 ポンティアックは 1200 ～ 1500 rpm でアイドリングします。なぜ助けてください。

1.スロットル ポジション センサー (TPS) の故障:

- TPS に欠陥があると、エンジン コンピューターに誤った信号が送信され、アイドリングが高いままになることがあります。

2.アイドル エア コントロール (IAC) バルブの問題:

- 故障した IAC バルブはエアフローを適切に調整できず、アイドル状態が高くなる可能性があります。

3.真空漏れ:

- 真空システムの漏れにより、適切な空気の流れが妨げられ、エンジンのアイドリングが高くなる可能性があります。

4.冷却水温度センサー (CTS) の故障:

- 故障した CTS からの誤った温度測定値は、アイドル速度に影響を与える可能性があります。

5.不良 EGR (排気ガス再循環) バルブ:

- EGR バルブが故障すると、排気ガスの再循環が不適切になり、ハイアイドルが発生する可能性があります。

6.点火時期の問題:

- タイミングが正しくないと、アイドル状態が高くなるなど、エンジンのパフォーマンスの問題が発生する可能性があります。

7.燃料インジェクターの問題:

- 燃料インジェクターの漏れや詰まりにより、燃料混合気が濃くなり、アイドル状態が高くなる可能性があります。

8. PCM (パワートレイン コントロール モジュール) の問題:

- まれに、PCM に問題が発生し、エンジン制御に影響を及ぼし、アイドル状態が高くなることがあります。

解決策:

1999 年ポンティアックのハイアイドルの正確な原因を特定するには、資格のある整備士に車両を検査してもらうことをお勧めします。彼らは問題を診断し、アイドル速度を通常レベルに戻すために必要な修理を実行することができます。