2. エアクリーナーハウジングを取り外します。これはエンジンの上部にあります。ボルトが 2 ~ 3 本とホースがつながっています。
3. エンジンカバーを取り外します。これもエンジンの上部にあり、通常はいくつかのボルトで固定されています。スロットルボディインジェクション搭載モデルはエアクリーナーホースとカバーが一体となっており、一緒に取り外せます。
4. コイルワイヤーを点火プラグから外します。ディストリビュータからのワイヤをプラグワイヤから外すには、バルブカバー全体をなぞる必要があります。
5. 点火プラグを取り外します。ラチェットを使用している場合、クリアランスが限られているため、このプロセスには時間がかかります。ブレーカーバーに拡張フレキシブルヘッドラチェットまたは点火プラグソケットを使用すると、取り外しがはるかに簡単になります。
- スパークプラグを再度取り付けます。それ以上回転しなくなったら、レンチを最後に 1/16 ~ 1/8 回転させて、ガスケットまたはシールを適切に固定します。これを締め付けて押しつぶすこととして知られています。
- コイルワイヤーを再度取り付け、しっかりと固定されていることを確認します。
6. エンジンカバーを再度取り付けます。カバーをボルトで所定の位置に固定します。
7. エア クリーナー ハウジングを再度取り付けます。取り外したボルトを元に戻し、ホースを接続します。
8. バッテリーを再接続します。これで完了です。
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