単一の吸気バルブと排気バルブと比較して、マルチバルブ (つまり 4 つ) 構成を使用する利点を 3 つ述べてください。

1. 体積効率の向上: マルチバルブ設計により、燃焼室に出入りする空気の流れが増加します。複数のバルブを設けることで、バルブの総面積を増やすことができ、これにより流量の制限が軽減され、より多くの空気と燃料を吸入するエンジンの能力が向上します。これにより体積効率が向上し、出力の増加につながります。

2. 燃焼効率の向上: 複数のバルブにより、空気と燃料の混合気をより適切に制御でき、より効率的な燃焼が可能になります。バルブ面積の増加により、燃料の霧化と空気との混合が改善され、燃焼が改善され、排出ガスが削減されます。

3. エンジンのパフォーマンスの向上: マルチバルブ エンジンの体積効率と燃焼効率の向上を組み合わせることで、エンジンの性能が向上します。エンジンは、潜在的により効率的に動作しながら、より多くのパワーとトルクを生成できます。これは、出力と効率を最大化することが重要な高性能エンジンにとって特に有益です。

マルチバルブ構成のその他の利点には、燃料経済性の向上、熱効率の向上、より効率的な燃焼による排出ガスの削減などがあります。全体として、マルチバルブ エンジンはシングルバルブ設計に比べていくつかの利点があるため、現代の内燃エンジンでは人気の選択肢となっています。