1993 シボレー S10 ブレザーは、停止したときに失速し始め、電源を切ると再び始動するのはなぜですか?

1. アイドル エア コントロール (IAC) バルブ: IAC バルブは、エンジンのアイドリング時にスロットル ボディをバイパスする空気の量を制御します。 IAC バルブに欠陥があるか、カーボンが蓄積している場合、エンジンが停止するときにエンジンが停止する可能性があります。

2. スロットル ポジション センサー (TPS): TPS は、スロットルの位置を示す信号をエンジンのコンピューター (PCM) に送信します。 TPS に欠陥があるか接続が緩んでいると、PCM に誤った情報が提供され、停止の問題が発生する可能性があります。

3. 燃料システム: 燃料ポンプの故障、燃料フィルタの詰まり、または燃料圧力レギュレータの故障により、燃料不足が発生し、エンストにつながる可能性があります。

4. 真空漏れ: 真空漏れは混合気の希薄化を引き起こし、エンジン停止につながる可能性があります。エンジン周囲のバキュームホースに緩みや亀裂がないか確認してください。

5. 点火システム: スパークプラグ、スパークプラグワイヤ、ディストリビュータ、またはイグニッションコイルに問題があると、エンジンが適切なスパークを生成する能力に影響を及ぼし、エンストを引き起こす可能性があります。

6. 燃料インジェクターの問題: 燃料インジェクターの詰まりや故障により、燃料供給が中断され、混合気が希薄になり失速する可能性があります。

7. 吸気システム: エアフィルターが汚れたり、吸気システムにその他の制限があると、空気の流れが制限され、エンジンの性能に影響を与え、エンストを引き起こす可能性があります。

8. EGR バルブ: EGR (排気ガス再循環) バルブの故障は、失速の問題を引き起こす可能性があります。

9. コンピュータ (PCM) の問題: 場合によっては、エンジン制御モジュール (ECM または PCM) の欠陥がストールの問題を引き起こす可能性もあります。

10. 触媒コンバータ: 触媒コンバーターの詰まりまたは故障により、排気流が制限され、失速が発生する可能性があります。

注: 失速問題の原因を正確に特定するには、資格のある整備士に問題を診断してもらうことをお勧めします。必要なテストと検査を実行して正確な原因を特定し、適切な修理を推奨します。