1979 ジープ CJ5 の点火制御モジュールはどこにありますか? 警告なしに故障する傾向があり、最後に交換または再構築する必要があります。

1979 年のジープ CJ5 では、点火制御モジュールは、ファイアウォールに近い助手席側のインナー フェンダーに配置されています。それは 4 本のワイヤーが付いた小さなブラックボックスです。

1979 ジープ CJ-5 の一般的な点火の問題

実際、1979 年のジープ CJ-5 では、点火制御モジュールの欠陥により、突然の失速や始動せずにクランキングが発生する可能性があります。ただし、ジープの点火システムではいくつかのコンポーネントが連携して動作しており、それらのいずれかに問題があると同様の症状が発生する可能性があることに注意してください。

1979 CJ-5 でよくある点火関連の問題をいくつか示します。

1. スパークプラグとディストリビューターキャップ :磨耗したスパーク プラグやディストリビュータ キャップのひび割れは、点火の問題を引き起こす可能性があります。必要に応じて点検し、交換してください。

2. 点火コイル :イグニッションコイルに欠陥があると、点火プラグに十分な電圧が供給されず、始動や停止の問題が発生する可能性があります。

3. 燃料システム :燃料フィルターの詰まり、燃料ポンプの故障、または燃料ラインの問題は、燃料供給に影響を与え、エンジンの停止や運転の荒さを引き起こす可能性があります。

4. ワイヤーと接続 :点火システム内の電線やコネクタが緩んでいたり損傷していると、コンポーネント間の信号が遮断され、断続的なストールが発生する可能性があります。

5. 地面 :接地が不十分だと、失速などのさまざまな電気的問題が発生する可能性もあります。アース線が正しく接続されており、汚れていないことを確認してください。

点火制御モジュールを交換しても同じ問題が発生する場合は、専門の整備士に点火システム全体を検査してもらい、問題の根本原因を特定するのが最善です。