* 冷却液レベルが低い: リザーバー内の冷却液レベルを確認し、必要に応じて冷却液を追加します。冷却水のレベルが低いとエンジンが過熱し、ヒーターから冷気が吹き出される可能性があります。
* サーモスタットの故障: サーモスタットは、エンジンへの冷却水の流れを制御するバルブです。サーモスタットが開いたままになると、エンジンが適切な動作温度に到達できなくなり、ヒーターから冷気が吹き出される可能性があります。
* ヒーター コアの故障: ヒーターコアは、換気システムを流れる空気を加熱する小さなラジエーターです。ヒーターコアが目詰まりしたり損傷したりすると、空気を適切に暖めることができなくなり、ヒーターから冷風が吹き出すことがあります。
* ヒーター制御バルブの故障: ヒーターコントロールバルブはヒーターコアへの温水の流れを制御します。ヒーターコントロールバルブが閉じたままになっていると、ヒーターコアまで温水が届かず、ヒーターから冷風が吹き出す可能性があります。
* ブロワー モーターの故障: ブロワーモーターは、換気システムに空気を送り込むファンに動力を供給します。ブロワーモーターが正常に動作しない場合、空気を循環させることができず、ヒーターから冷たい風が吹き出す可能性があります。
また複数の問題が重なってヒーターから冷たい空気が吹き出している可能性もあります。
問題のトラブルシューティングを行うには、車両を資格のある整備士に持ち込んで診断と修理を依頼することをお勧めします。
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