汚染物質は内燃機関内でどのように生成されるのでしょうか?

1.炭化水素 (HC) 排出量 :

- 未燃炭化水素 (UHC) :これらは、燃焼せずに燃焼室から排出される炭化水素です。不完全燃焼や燃料の蒸発によって発生します。

- 部分燃焼炭化水素 (PBHC) :芳香族炭化水素、アルデヒド、ケトンなどの部分燃焼炭化水素です。これらは、混合気の不足や不適切な燃焼条件によって発生します。

2.一酸化炭素 (CO) 排出量 :

一酸化炭素は、燃焼過程で酸素が不足すると発生します。混合気が濃すぎる場合に発生し、不完全燃焼を引き起こします。

3.窒素酸化物 (NOx) 排出量 :

- 一酸化窒素 (NO) :一酸化窒素は、燃焼プロセス中に高温で空気中の窒素が酸素と反応して生成されます。

- 二酸化窒素 (NO2) :二酸化窒素は、大気中の一酸化窒素が酸化して生成される二次汚染物質です。

4.粒子状物質 (PM) 排出量 :

粒子状物質は、エンジンから排出されるすす、灰、金属粒子などの固体粒子で構成されています。これらは燃焼プロセス中に生成され、エンジンから直接排出されるか、未燃の炭化水素やその他のガスの凝縮によって形成されます。

5.硫黄酸化​​物 (SOx) 排出量 :

硫黄酸化​​物は、燃料中の硫黄などの硫黄含有化合物が燃焼プロセス中に酸化されるときに生成されます。このカテゴリの主な汚染物質は二酸化硫黄 (SO2) です。

内燃エンジンにおける汚染物質の生成は、エンジンの設計、燃料組成、空燃比、燃焼温度、エンジンの動作条件などのいくつかの要因の影響を受けます。これらの要素を最適化することで、汚染物質の排出を削減し、内燃エンジンの環境への影響を改善することができます。