ディーゼルエンジンのピストンの役割は何ですか?

1. 圧縮: ピストンの主な機能は、シリンダー内の混合気を圧縮することです。圧縮行程中にピストンが上方に移動すると、燃焼室の容積が減少し、混合気の圧力と温度が上昇します。この高圧と高温は、燃焼プロセスを開始するために不可欠です。

2. 発電: パワーストローク中、点火された混合気が急速に膨張し、シリンダー内に高圧が発生します。この圧力によりピストンが下方に押し下げられ、コネクティングロッドを介してクランクシャフトに力が伝達されます。ピストンの往復運動は直線運動を回転運動に変換し、その後ドライブラインの残りの部分に伝達します。

3. 燃焼室の密閉: ピストンとシリンダー壁はシールを形成し、圧縮ストロークおよび動力ストローク中に圧縮空気と燃料の混合気が漏れるのを防ぎます。ピストンの溝に配置されたピストン リングは、このシールを維持する役割を果たします。

4. 熱伝達: ピストンは熱伝達にも重要な役割を果たします。燃焼中に大量の熱が発生し、エンジンのコンポーネントに損傷を与える可能性があります。ピストンはこの熱をシリンダー壁と冷却システムに伝達することで放散します。

5. 潤滑: ピストンは、ピストンとシリンダー壁の間の摩擦と摩耗を軽減するために潤滑用のオイルの薄膜に依存しています。ピストンのスムーズな動きを確保し、エンジンの寿命を延ばします。

全体として、ディーゼル エンジンにおけるピストンの機能は、効率的で信頼性の高い動作にとって非常に重要です。これは、エンジンの燃焼プロセス、発電、および全体的なパフォーマンスにとって重要な部分です。