- カムシャフトまたはクランクシャフトセンサーの取り付けが間違っている。
- カムシャフトまたはクランクシャフトセンサーの損傷。
- カムシャフトまたはクランクシャフトセンサーに関連する配線の問題。
- 失火や失速を引き起こす可能性のあるその他のエンジンの問題:
- スパークプラグまたはワイヤーの不良
- 燃料インジェクターの詰まり
- 真空漏れ
- 低圧縮
診断:
1. カムシャフトとクランクシャフトセンサーの取り付けをチェックし、正しく装着され、接続されていることを確認します。
2. カムシャフトとクランクシャフトセンサーに亀裂や断線などの損傷の兆候がないか検査します。
3. カムシャフトおよびクランクシャフトセンサーに関連する配線に損傷や腐食の兆候がないか確認します。
4. 圧縮テストを実行して、圧縮率が低いかどうかを確認します。
5. 燃料インジェクターが詰まっていないかどうかを確認します。
6. 点火プラグとワイヤーに欠陥がないかどうかを確認します。
7. 真空漏れがないか確認します。
修理:
- カムシャフトまたはクランクシャフトセンサーが損傷しているか、不適切に取り付けられている場合は交換してください。
- カムシャフトまたはクランクシャフトセンサーに関連する配線の問題を修復します。
- 診断中に見つかったその他のエンジンの問題に対処します。
注:
これらの修理を自分で行うことに不安がある場合は、診断と修理のために資格のある整備士に車両を持ち込むことをお勧めします。
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