メルセデス アクトロス エンジンは、コモンレール直接燃料噴射システムを備えた直列 6 エンジン構成を採用しています。アクトロスエンジンの点火順序は1-5-3-6-2-4です。 。
作り方:
この点火順序を達成するために、アクトロス エンジンのクランクシャフトは 6 つの等間隔のクランクピンで設計されています。ピストンはコンロッドを介してクランクピンに接続されています。クランクシャフトが回転すると、ピストンがシリンダー内で上下に動き、混合気を圧縮して燃焼に必要な条件を作り出します。
ピストンが圧縮ストロークの最高点に達すると、点火プラグが混合気に点火し、小さな爆発を引き起こしてピストンを大きな力で押し下げます。この動きによりクランクシャフトが回転し、動力が発生し、トランスミッション、さらに車輪に伝達されます。
1-5-3-6-2-4 の発射順序を達成するために必要な具体的な手順は次のとおりです。
1. クランクシャフトは、シリンダー 1 のピストンが圧縮行程の頂点にあるように配置されます。
2. シリンダー 1 の点火プラグが空気と燃料の混合物に点火し、小さな爆発を引き起こしてピストンを強い力で押し下げます。
3. クランクシャフトが 120 度回転し、シリンダー 5 のピストンが圧縮行程の頂点に達します。
4. シリンダー 5 の点火プラグが空気と燃料の混合物に点火し、小さな爆発を引き起こしてピストンを強い力で押し下げます。
5. クランクシャフトがさらに 120 度回転し、シリンダー 3 のピストンが圧縮行程の頂点に達します。
6. シリンダー 3 の点火プラグが空気と燃料の混合物に点火し、小さな爆発を引き起こしてピストンを強い力で押し下げます。
7. このシーケンスは、1-5-3-6-2-4 の点火順序に従って、残りのシリンダーで継続されます。
このシーケンスにより、エンジンがスムーズかつ効率的に動作し、シリンダー間で出力が均等に分配されます。
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