テールパイプからオイルと蒸気が出てくるのはなぜですか?

1. ピストン リングが摩耗している。 ピストンリングはピストンとシリンダー壁の間に密閉性を高め、オイルが燃焼室に浸透するのを防ぐ役割を果たしています。ピストンリングが摩耗すると、オイルがピストンリングを通って燃焼室に漏れ、そこで燃焼して青または白の煙としてテールパイプから出ます。

2. バルブ ガイド シールの損傷。 バルブガイドシールは、シリンダーヘッドからバルブガイドへのオイルの浸入を防ぐ役割があります。バルブガイドシールが損傷すると、オイルがシールを通って燃焼室に漏れ、そこで燃焼して青または白の煙としてテールパイプから出ます。

3. ヘッドガスケットの吹き抜け。 ヘッドガスケットが吹き飛ばされると、冷却液とオイルが混合し、オイルが白または灰色の煙としてテールパイプから排出される可能性があります。

4. ターボチャージャーの故障 ターボチャージャーはさまざまな理由で故障する可能性がありますが、最も一般的な理由の 1 つはオイルの枯渇です。オイル不足によりターボチャージャーが故障すると、オイルが排気システムに逆流し、青煙または白煙としてテールパイプから排出されることがあります。

5. PCV (ポジティブ クランクケース ベンチレーション) バルブの欠陥 PCV バルブは、クランクケースからインテークマニホールドへのガスとオイル蒸気の流れを調整することになっています。 PCV バルブが故障すると、過剰な量のオイル蒸気がインテークマニホールドに入り、燃焼して青煙または白煙としてテールパイプから排出される可能性があります。

6. オイルの過剰充填。 エンジンにオイルを過剰に充填すると、エンジンシールに圧力がかかり、漏れが発生する可能性があります。このオイル漏れにより、オイルが燃焼室に入り、青煙または白煙としてテールパイプから排出される可能性があります。