なぜガソリンエンジンは圧縮着火を使わないのでしょうか？

ガソリン エンジンでは、空気と燃料の混合物がピストンによって圧縮され、点火プラグによって点火されます。これにより、制御された燃焼が生じ、ピストンが押し下げられ、電力が生成されます。

ディーゼル エンジンでは、空気がガソリン エンジンよりもはるかに高い圧力に圧縮されるため、点火プラグを必要とせずに空気が加熱され、ディーゼル燃料が点火します。このプロセスは圧縮着火と呼ばれます。

ディーゼル エンジンはガソリン エンジンより効率的ですが、排出ガスも多くなります。ガソリン エンジンは応答性が高く、出力がスムーズですが、効率が低く、排出ガスも多くなります。

特定の用途向けのエンジン タイプの選択は、必要な性能特性と適用される排出規制によって異なります。