250 es のキャブから出てくるガソリンが大きく赤いのはなぜですか?

- キャブからガスが漏れる最も一般的な原因は、フロートバルブの固着または故障です。フロート バルブはキャブレターの内部にあり、フロート ボウル内の燃料レベルを調整する役割を果たします。

- フロートバルブが開いたままになっていると、過剰なガスがキャブレターに流入し、オーバーフローしてキャブレターから流れ出す可能性があります。これを修正するには、フロートバルブをキャブレタークリーナーで掃除するか、損傷している場合は交換してください。

2.フロートボウルのオーバーフローチューブが詰まっている

- フロートバルブが正常に機能しているように見える場合のもう 1 つの可能性は、フロートボウルのオーバーフローチューブが詰まっていることです。このチューブにより、余分な燃料がフロート ボウルから燃料タンクに排出されます。

- このチューブが詰まると、燃料がフロートボウルから溢れてキャブから流れ出る可能性があります。これを修正するには、キャブレタークリーナーまたは圧縮空気を使用してオーバーフローチューブを掃除してみてください。

3.燃料ラインの損傷 。

- フロートバルブとオーバーフローチューブが正常に機能している場合、問題は燃料ラインの損傷である可能性があります。

- 燃料ラインに亀裂や緩みがあると、ガスが漏れてキャブに流れ込み、キャブが浸水してオーバーフローする可能性があります。

- これを修正するには、損傷した燃料ラインを交換する必要があります。

4.バキューム/燃料ポンプの故障

- 一部のモデルでは、キャブからガスが流れ出ている場合は、バキュームポンプまたは燃料ポンプが原因である可能性があります。これらのポンプは燃料をキャブレターに引き込んだり押し込んだりする役割を担っていますが、誤作動を起こしてキャブレターに燃料が多すぎる可能性があります。

- バキュームポンプまたは燃料ポンプに損傷がないか検査し、必要に応じて交換します。

5.ベントバルブの故障

- 一部の 250 ES ビッグ レッドには、燃料タンクにベント バルブが付いています。このバルブは、燃料タンクの圧力が上昇して燃料がオーバーフローするのを防ぎます。

- ベントバルブが故障したり詰まったりすると、燃料タンク内に過剰な圧力が発生し、キャブレターから燃料が漏れる可能性があります。問題を解決するには、ベントバルブを掃除するか交換してください。

6.キャブレターの問題 。

- 上記のいずれの解決策でも問題が解決しない場合は、キャブレター自体が原因である可能性があります。メインジェットの汚れや詰まり、フロートの高さの調整ミス、部品の磨耗など、キャブレター内のその他の問題により、燃料がオーバーフローする可能性があります。このような場合、キャブレターを専門家に清掃またはオーバーホールして、適切な機能を回復させるのが最善です。