最新のガソリン車とディーゼル車にはすべて MAF センサーが搭載されていますか?

最近のほとんどすべてのガソリン車には MAF (Mass Air Flow) センサーが搭載されています。ディーゼル エンジンには MAP (マニホールド絶対圧) センサーを使用してエンジンに入る空気の量を測定するため、MAF センサーがありません。

MAF センサーは、エンジンに入る空気の質量流量を測定するために内燃エンジンで使用されるデバイスです。この情報は、エンジンの正しい燃料対空気比を計算するためにエンジン コントロール ユニット (ECU) によって使用されます。

MAP センサーは、内燃機関でインテークマニホールド内の空気の絶対圧力を測定するために使用されるデバイスです。この情報は、エンジンに入る空気の密度と質量流量を計算するために ECU によって使用されます。

ディーゼル エンジンには、エンジンに入る空気の正確な質量流量を知る必要がないため、MAF センサーがありません。 ECU がディーゼル エンジンの正しい空燃比を計算するために、この情報は必要ありません。

ディーゼル エンジンは、MAF センサーの代わりに MAP センサーを使用して、インテーク マニホールド内の空気の絶対圧力を測定します。この情報は、エンジンに入る空気の密度と質量流量を計算するために ECU によって使用されます。