フォード エクスペディションの 4 番目の点火プラグの周りに水があり、トラックがスキップしている場合は、何が問題なのでしょうか?

- スパーク プラグ ガスケットの漏れ: スパークプラグをシリンダーヘッドにシールするガスケットが摩耗または損傷している可能性があり、シリンダー内に水が浸入する可能性があります。これにより、点火プラグが失火し、エンジンが停止する可能性があります。

- ひび割れたシリンダーヘッド: 4 番目の点火プラグ付近のシリンダーヘッドに亀裂があると、シリンダー内に水が漏れる可能性があります。これは、エンジンの過熱やその他の損傷につながる可能性があるため、点火プラグガスケットの漏れよりも深刻な問題です。

- ヘッドガスケットの吹き抜け: シリンダーヘッドとエンジンブロックの間のヘッドガスケットが損傷すると、冷却システムからシリンダー内に水が漏れる可能性があります。これにより、エンジンの失火、スキップ、オーバーヒートが発生する可能性があります。

- ウォーターポンプの漏れ: ウォーターポンプに漏れがあると、点火プラグに水が滴り、点火プラグが失火する可能性があります。これはエンジンのスキップにつながる可能性もあります。

問題の正確な原因を診断するには、資格のある整備士に車両を検査してもらうのが最善です。漏れや損傷の原因を特定し、適切な修理を推奨します。