触媒コンバーターが赤熱し、車がカチッという音を立てて触媒コンバーターを遮断した場合、何が問題なのでしょうか?

1. 触媒コンバーターの故障: 触媒コンバーターは、有害な汚染物質を有害性の低い物質に変換するのに役立つ自動車の排気システムのコンポーネントです。触媒コンバーターが故障すると、排気システムが過度に高温になり、他のコンポーネントが損傷し、車が停止する可能性があります。カチッという音は、排気システムの部品の緩みまたは損傷によって発生する可能性があります。

2. 燃料インジェクターの問題: 燃料インジェクターが適切に機能していない場合、エンジンに多量の燃料が供給され、触媒コンバーターが過熱して車が停止する可能性があります。

3. 酸素センサーの故障: 酸素センサーは、排気ガス中の酸素含有量を監視し、それに応じて燃料混合物を調整する役割を果たします。酸素センサーに欠陥がある場合、エンジン コントロール ユニット (ECU) に誤った情報が提供される可能性があり、燃料混合気が濃すぎたり薄すぎたりして、触媒コンバーターの過熱や車両のカットオフにつながる可能性があります。

4. 不発: 失火は、エンジン内の 1 つ以上のシリンダーが適切に点火していないときに発生します。これにより、未燃焼の燃料が排気システムに入り、過熱して触媒コンバーターが損傷し、車が停止してカチッという音が発生する可能性があります。

問題を正確に診断し、適切な修理方法を決定するには、資格のある整備士に車を検査してもらうことをお勧めします。