350 V8 を搭載した 89 カプリス クラシック。デュアルバレルキャブに燃料が入りません。フィルターとポンプは何を確認すればよいですか。カニにスターター液を直接加えるべきですか?

1. 燃料フィルター:

- 燃料フィルターを点検してください。燃料フィルターが詰まると、キャブレターへの燃料の流れが制限される可能性があります。燃料フィルターの位置を確認します。通常、燃料フィルターは燃料タンクとキャブレターの間の燃料ラインにあります。

- 燃料フィルターに汚れ、破片、詰まりがないか点検してください。フィルターが汚れたり、目詰まりした場合は、新しいフィルターと交換してください。

2. 燃料ポンプ:

- 燃料ポンプを点検してください。燃料ポンプが故障していると、キャブレターに十分な燃料が供給されない可能性があります。

- イグニッションキーを「ON」位置にすると、燃料ポンプの音を確認してください。燃料ポンプからブーンという音が聞こえるはずです。

- 燃料ポンプの作動音が聞こえない場合、またはその音が弱い場合は、交換が必要な可能性があります。

3. 燃料ライン:

- 燃料ラインにねじれや障害物がないか確認してください。燃料ラインがねじれたり閉塞したりすると、キャブレターへの燃料の流れが制限される可能性があります。

- 燃料タンクからキャブレターまで、燃料ラインの全長に沿って損傷や詰まりがないか点検してください。

- 燃料ラインがよじれたり、詰まったりしている場合は、必要に応じて修理または交換してください。

4.燃料レベル:

- タンク内の燃料レベルを確認してください。燃料タンクが空であるか、燃料が非常に少ない場合、キャブレターに燃料が供給されません。

- タンク内に十分な燃料があることを確認してください。

5. スターター液:

- 少量のスターター液をキャブレターに直接追加して、エンジンが始動するかどうかを確認してください。

- キャブレターにアクセスするには、エア クリーナー ハウジングを取り外します。

- 誰かがエンジンを始動している間に、少量のスターター液をキャブレターの喉部に直接スプレーします。

スターター液を追加した後、エンジンが始動して短時間作動する場合は、燃料供給装置または燃料システムに問題があることを示しています。根本的な問題をさらに診断して修復する必要があります。

注:

これらの手順を実行する前に、バッテリーのマイナス端子を外したり、適切な工具を使用したりするなど、適切な安全対策を講じてください。これらのチェックを行うことに不安がある場合は、資格のある整備士に相談することをお勧めします。