1. 潤滑不足: ステアリングホイールを回転させたときにきしみが発生する場合は、ステアリングコラムまたはステアリングコラムに組み込まれているコンポーネントの潤滑が不足している可能性があります。適切なグリース/潤滑剤を塗布すると問題が解決する可能性があります。
2. CV ジョイントの欠陥/摩耗: ステアリング中のきしみ音は、トランスミッションから車輪への動力伝達を補助する等速 (CV) ジョイントの磨耗からも発生することがあります。
3. 磨耗したサスペンション部品: サスペンションコンポーネント(ボールジョイント、コントロールアームブッシュ、スタビライザーバーブッシュなど)の摩耗により、でこぼこした路面やステアリングホイールを回転したときに異音が発生する場合があります。
4. ブレーキコンポーネントの損傷: ブレーキピストンの固着、キャリパーの過度の動き、ブレーキパッドの腐食などのブレーキアセンブリの問題により、ステアリングホイールを回したときにきしみ音が発生することがあります。
5. 不適切に取り付けられたアクセサリ: 特定のステアリング ホイール コントロールやステアリング ホイールに追加されたアフターマーケット アクセサリが正しく組み立てられていない場合があり、ノイズが発生することがあります。
6. ナットとボルトの緩み: ステアリングコンポーネント間の締結具が緩んでいると、ステアリング入力時にきしみ音が発生することがあります。
7. ゴム部品の劣化: まれに、サスペンションのリンケージやマウントに含まれる劣化したゴム材料や標準以下のゴム材料が時間の経過とともに摩耗し、きしみが発生する可能性があります。
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