車にオイルが多すぎると本当に触媒コンバーターにダメージを与えますか?

過剰なオイルは点火プラグを汚す可能性があります:

オイルが多すぎると、エンジン内のオイルレベルが上昇し、燃焼室にオイルが浸透する可能性があります。このオイルは点火プラグを汚し、点火プラグによる火花の生成や混合燃料への点火を妨げる可能性があります。これにより失火が発生し、触媒コンバータが損傷する可能性があります。

過剰なオイルは酸素センサーの誤動作を引き起こす可能性があります:

車の酸素センサーは、排気ガス中の酸素量を監視する役割を果たします。この情報は、エンジン コントロール ユニット (ECU) によって混合気を調整するために使用されます。酸素センサーがオイルで汚れていると、誤った信号が ECU に送信され、エンジンの作動が濃すぎたり、希薄すぎたりする可能性があります。触媒コンバーターが損傷する可能性があります。

過剰なオイルは触媒コンバーターを過熱させる可能性があります:

触媒コンバーターは、排気システムの高温部品です。エンジンの作動中、触媒コンバーターの温度は最大 1,200 度に達することがあります。エンジン内のオイルが多すぎると、触媒コンバーターが過熱して故障する可能性があります。

オイルが多すぎると触媒コンバーターが損傷する可能性がある兆候をいくつか示します。

* エンジン警告灯が点灯しています

※車の運転が荒いです

* 車が失速したり躊躇している

※排気ガスはオイルが焼けたような臭いがします

※触媒が赤く光ります

触媒コンバーターが損傷していると思われる場合は、できるだけ早く資格のある整備士による検査を受けることが重要です。