* 流体圧力の増加: 過剰な流体によりトランスミッション内の圧力が上昇し、シール、ガスケット、その他のコンポーネントが損傷する可能性があります。
* 発泡: 過剰な流体によりトランスミッション液が泡立ち、トランスミッションコンポーネントの潤滑と冷却の能力が低下する可能性があります。
* リーク: 過剰な液体は漏れを引き起こす可能性があり、液体の損失やトランスミッションのさらなる損傷につながる可能性があります。
* シフトが悪い: 過剰な流体はトランスミッションバルブやソレノイドの適切な動作を妨げ、シフト不良やその他のトランスミッションの問題を引き起こす可能性があります。
* オーバーヒート: 過剰な液体はトランスミッションの過熱を引き起こし、トランスミッションのコンポーネントに損傷を与える可能性があります。
トランスミッション液のレベルを定期的にチェックし、必要に応じて液を追加することが重要ですが、トランスミッションの過充填を避けることも重要です。 トランスミッション液レベルの確認方法がわからない場合は、車両のオーナーズマニュアルを参照するか、資格のある整備士に相談してください。
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