なぜガソリンエンジンにガバナーを使わないのか？

ガバナは、エンジンの燃焼室への燃料または空気の流れを調整することによってエンジンの速度を制御する装置です。ガソリン エンジンでは、通常、燃料の流れはキャブレターまたは燃料インジェクターによって制御され、空気の流れはスロットル バルブによって制御されます。

ガソリンエンジンではガバナーは必要ないため使用されません。ガソリン エンジンでは、エンジンの速度は主に燃焼室に噴射される燃料の量によって決まります。燃料の流れは、アクセル ペダルによって作動するキャブレターまたは燃料インジェクターによって制御されます。アクセルペダルを踏むと、キャブレターまたは燃料インジェクターが大きく開き、より多くの燃料が燃焼室に流れ込みます。これによりエンジンの回転数が上がります。

対照的に、ディーゼル エンジンにはエンジン速度を制御するガバナが必要です。ディーゼルエンジンでは、燃料は燃焼室に直接噴射されます。噴射される燃料の量はガバナによって決定されます。ガバナはエンジン速度を感知し、それに応じて噴射される燃料の量を調整します。これにより、エンジン速度が安全レベルを超えないようになります。

要約すると、ガソリン エンジンではガバナは必要ないため使用されません。ガソリン エンジンの速度は、燃焼室に噴射される燃料の量によって制御され、キャブレターまたは燃料インジェクターによって調整されます。