1.複雑さと可動部品の数: 4 ストローク エンジンには、バルブ、カムシャフト、タイミング ベルトやチェーンなど、2 ストローク エンジンよりも多くの可動部品があります。この複雑さの増加により、メンテナンス費用が増加し、機械故障の可能性が増大する可能性があります。
2.重量とサイズ: 4 ストローク エンジンは一般に、同様の出力の 2 ストローク エンジンよりも重く、大きくなります。これは、オートバイ、チェーンソー、その他の携帯機器など、重量とスペースが重要な要素となる用途では不利になる可能性があります。
3.電力密度が低い: 4 ストローク エンジンは、2 ストローク エンジンに比べて単位排気量あたりの出力が低くなります。これは、4 ストローク エンジンが 4 ストロークに 1 回のストロークでのみ出力を生成するのに対し、2 ストローク エンジンは 1 行おきのストロークで出力を生成するためです。
4.排出ガスと燃費: 4 ストローク エンジンは一般に、2 ストローク エンジンに比べて燃料効率が高く、排出ガスも少なくなります。しかし、最新の 2 ストローク エンジンは排出ガスと燃料効率の点で大幅に改善されており、2 つのタイプのエンジン間の差は縮まっています。
5.騒音と振動: 4 ストローク エンジンは 2 ストローク エンジンに比べて静かで、振動も少ない傾向があります。これは、4 ストローク エンジンの燃焼プロセスがよりスムーズで、排気システムがより効率的であるためです。
全体として、4 ストローク エンジンは燃料効率、排出ガス、騒音レベルの点で利点がありますが、複雑さ、重量、サイズ、出力密度に関連する欠点もあります。 4 ストローク エンジンと 2 ストローク エンジンのどちらを選択するかは、特定の用途と、性能、効率、コストなどの要素の望ましいバランスによって決まります。
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