クラッチマスターシリンダーには、油圧クラッチシステムによって生成される高温と高圧に耐えるように配合された特定のブレーキ液が必要です。
ここが作動油が適さない理由です。 クラッチマスターシリンダー用:
1. 粘度: ブレーキフルードは油圧オイルよりも粘度が低いため、クラッチマスターシリンダーの適切な潤滑とスムーズな動作が保証されます。
2. 圧縮率: ブレーキ液は圧縮率が低いため、液圧を効率的に伝達するために重要です。一方、作動油は圧縮性が高いため、圧力伝達が低下します。
3. 沸点: ブレーキフルードは作動油よりも沸点が高く、クラッチ操作中に発生する熱に対処できます。作動油は沸点が低いため、ベーパーロックやシステム故障のリスクが高まります。
4. 腐食: ブレーキフルードには、クラッチマスターシリンダーの金属部品を腐食から保護する添加剤が含まれています。作動油にはこれらの添加剤が含まれていない可能性があり、時間の経過とともに損傷が生じる可能性があります。
5. 互換性: クラッチマスターシリンダーに作動油を使用すると、システムのシールやガスケットと適合しない可能性があり、漏れやコンポーネントの損傷につながる可能性があります。
したがって、特定の車両に推奨されているブレーキ液のみを使用することを強くお勧めします。 さまざまな流体を試してみると、クラッチ システムの性能と安全性が損なわれる可能性があります。
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