コモンレールディーゼル高圧燃料ポンプのサクションコントロールバルブとは何を意味しますか?

コモンレールディーゼル高圧燃料ポンプの吸入制御バルブ (SCV) は、燃料圧力を調整し、エンジンへの効率的な燃料供給を確保する上で重要な役割を果たします。その意味と仕組みは次のとおりです。

1. 燃圧調整:

吸入制御バルブは、コモンレール内の燃料圧力を制御する役割を果たします。コモン レール システムは、高圧燃料ポンプを使用してレール内に一定の燃料圧力を生成し、通常は 1500 ～ 3000 bar (エンジンの要件に応じて) の範囲に維持します。

2. バルブ機能:

吸入制御バルブは本質的に、高圧ポンプへの燃料流量を調整する可変オリフィスです。バルブシート、バルブニードル、ソレノイドアクチュエーターで構成されます。ソレノイド アクチュエータはバルブ ニードルの位置を制御し、これによりバルブを流れる燃料の量が調整されます。

3. 燃圧制御プロセス:

エンジンがより多くの燃料を要求すると、エンジン コントロール ユニット (ECU) が SCV のソレノイド アクチュエータに信号を送信します。ソレノイドがバルブを開き、より多くの燃料が高圧ポンプに入るようにします。その結果、コモンレール内の燃圧が上昇する。

逆に、燃料需要が減少すると、ECU はソレノイドに信号を送り、SCV を閉じ、ポンプへの燃料の流れを制限します。この動作により、コモンレール内の燃料圧力が低下します。

4. 高圧燃料の供給:

コモンレール内の調整された燃料圧力は、燃料インジェクターに供給されます。インジェクターは、エンジンシリンダーへの燃料噴射のタイミング、持続時間、量を正確に制御する役割を果たします。

吸入制御バルブは燃料の圧力と流量を正確に制御することで、最適な燃料供給を保証し、エンジン性能を向上させ、排出ガスを削減します。これは、高圧ポンプ、インジェクター、センサーなどのコモンレール燃料噴射システムの他のコンポーネントと連携して動作し、効率的で信頼性の高いディーゼル エンジンの動作を実現します。