1. スパークプラグ: スパーク プラグに欠陥があるか磨耗していると、シリンダー 3 での適切な点火が妨げられることがあります。スパーク プラグに損傷や過度の磨耗がないか確認し、必要に応じて交換します。
2. 点火コイル: 点火コイルの故障も失火の原因となります。 3番シリンダーに接続されている点火コイルに損傷や亀裂がないか確認してください。コイルが不良の場合は交換してください。
3. 燃料インジェクター: 燃料インジェクターが詰まっているか故障していると、燃料がシリンダー 3 に到達しなくなります。燃料インジェクターを取り外し、障害物や損傷がないか点検します。必要に応じて、インジェクターを清掃または交換します。
4. 圧縮: シリンダー 3 の圧縮が低いと失火が発生する可能性があります。圧縮テストを実行して、すべてのシリンダーの圧縮を測定します。シリンダー 3 の圧縮が他のシリンダーよりも大幅に低い場合は、ピストン リングの摩耗やバルブの損傷などの問題を示している可能性があります。
5. 真空漏れ: 真空漏れは燃料混合物を希薄にし、失火につながる可能性があります。シリンダー 3 の周囲の真空ホースに亀裂、漏れ、接続の緩みがないかどうかを検査します。欠陥のあるホースは交換または修理してください。
6. ワイヤと接続: スパークプラグワイヤ、点火コイル接続、アース接続など、シリンダ 3 に関連するすべての電気ワイヤと接続を確認します。それらが安全で腐食していないことを確認してください。
7. エンジン制御モジュール (ECM): まれに、ECM の欠陥がシリンダー固有の失火を引き起こす可能性もあります。ただし、これは可能性は低く、通常はチェック エンジン ライトの点灯やさまざまなエンジン性能の問題などの他の症状を伴います。
三菱エクリプス GTS でシリンダー 3 の失火が発生している場合は、専門の整備士に診断してもらうのが最善です。彼らは適切にトラブルシューティングを行い、失火の正確な原因を特定して、適切な修理を行うことができます。
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