IAC バルブ全体に加えて、1994 年製レクサス LS400 のアイドリング ジャンプの原因となるバルブが故障した場合に気づく可能性のあるもう 1 つの問題は、対応するエア ライン (通常はゴム製) の漏れです。
これらに小さな隙間や亀裂が生じたり、シールが失われたりすると、過剰な空気が LS400 の混合気に入り込み、燃料の霧化が妨げられ、RPM に影響を及ぼします。
そのため、アイドリング コントロールへのエア ホースとアイドリング コントロールからのエア ホースを目視で検査し、穴がある場合は交換してください。
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