1. トランスミッション液レベルが低い: トランスミッション液のレベルを確認してください。液量が少ない場合は、車両の取扱説明書に従って推奨液を追加してください。液面が低いとトランスミッションがスリップして過熱し、さらなる損傷につながる可能性があります。
2. トランスミッション液の汚れ: 時間の経過とともに、トランスミッション液は汚れ、破片、金属の削りくずで汚染される可能性があります。これにより、流体の潤滑特性が失われ、トランスミッションコンポーネントの滑りや摩耗の増加につながる可能性があります。
3. 使い古したクラッチ パック: トランスミッション内のクラッチ パックは、エンジンからホイールに動力を伝達する役割を果たします。クラッチ パックが磨耗すると、特に加速時や上り坂を走行するときにトランスミッションが滑る可能性があります。
4. ソレノイドまたはセンサーの故障: ソレノイドとセンサーは、トランスミッションのシフトプロセスを制御する上で重要な役割を果たします。これらのコンポーネントのいずれかが故障すると、トランスミッションがスリップしたり、シフトが不規則になったりする可能性があります。
伝播による喫煙:
1. トランスミッション液の過熱: トランスミッション液のレベル低下、コンポーネントの磨耗、その他の問題によりトランスミッション液が過熱すると、発煙が始まる可能性があります。流体が過熱すると、シール、ガスケット、その他の内部トランスミッション部品が損傷する可能性があります。
2. トランスミッション液の漏れ: トランスミッション液のラインまたはシールに漏れがあると、液が高温のエンジン部品に滴り、煙が発生する可能性があります。これは早急な対応が必要な深刻な問題です。
3. クラッチ素材の燃焼: 磨耗したクラッチ素材が燃焼すると煙が発生することがあります。これはクラッチの故障によく見られる症状で、焦げたような臭いが伴う場合があります。
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