なぜ私の99マツダ弟子は、熱くなってから冷め始めるのにオーバーヒートしていないのですか？

燃料システムの問題: エンジンが高温になると、燃料システムが必要な量の燃料をエンジンに供給できなくなる可能性があります。エンジンが停止する可能性があります。燃料フィルターと燃料ポンプに問題がないか確認してください。

真空漏れ: 真空漏れが発生すると、エンジンが高温になったときに停止する可能性もあります。バキュームリークはインテークマニホールドやバキュームライン、PCVバルブなど様々な箇所で発生する可能性があります。漏れがないか確認し、適切に密閉してください。

冷却システムの問題: 車がオーバーヒートしていないとおっしゃいましたが、冷却システム全体を必ず点検してください。サーモスタットの故障やラジエーターの詰まりにより、エンジンが通常よりも高温になり、エンストにつながる可能性があります。冷却液のレベルを確認し、ホースに詰まりや損傷がないか検査します。

点火システムの問題: 点火プラグの磨耗や点火ワイヤの欠陥により、エンジンが高温になると停止する可能性があります。スパークプラグとワイヤーを検査し、磨耗または損傷したコンポーネントがあれば交換してください。

燃圧レギュレーター: 燃圧レギュレーターに欠陥があると燃圧が変動し、エンジンが高温のときにエンストする可能性があります。燃圧をチェックし、故障している場合は燃圧レギュレータを交換してください。