1. 準備 :
- 電気的危険を避けるために、バッテリーのマイナス端子を外します。
- スパークプラグ、ディストリビューターキャップ、ローター、スパークプラグワイヤー、エアフィルター、燃料フィルター、PCV バルブ、必要なガスケットやシールなどの必要な工具と部品を集めます。
- 快適に作業できるよう十分なスペースを確保し、十分な照明を確保してください。
2. 点火システムのチューンナップ :
- ディストリビューターのキャップを取り外し、亀裂、損傷、腐食がないか検査します。
- 必要に応じて、ディストリビューターのキャップとローターを交換します。
- 点火プラグのワイヤを交換し、適切な点火順序 (1-3-4-2) に従って正しく接続されていることを確認します。
- スパークプラグを取り外して、摩耗、ギャップ、状態を確認します。必要に応じて新しいものと交換してください。
3. 燃料システムの調整 :
- 燃料フィルターを見つけて取り外します。
- 新しい燃料フィルターをフィルターの矢印に示されている正しい方向に取り付けます。
- エンジンを始動し、数分間運転して燃料システムを加圧します。
4. 吸気システムの調整 :
- エア フィルター ハウジングを見つけて、カバーを取り外します。
- 古いエアフィルターを取り出し、汚れや破片がないか点検します。
- 必要に応じて、エアフィルターを新しいものと交換してください。
- エアフィルターハウジングカバーを再度取り付けます。
5. PCV バルブの交換 :
- ポジティブ クランクケース ベンチレーション (PCV) バルブの位置を確認します。
- 古い PCV バルブを緩めてエンジンから取り外します。
- 新しい PCV バルブを所定の位置に取り付け、しっかりと締め付けられていることを確認します。
6. 液体チェック :
- エンジンオイルレベルを確認し、必要に応じて補充してください。
- オイルの透明度を検査します。黒ずんでいたり汚れている場合は、オイルの交換を検討してください。
- パセオにオートマチックトランスミッションが搭載されている場合は、トランスミッションフルードのレベルを確認してください。
7. バッテリーと端末のメンテナンス :
- ワイヤーブラシを使用してバッテリー端子を清掃し、腐食を除去します。
- バッテリーのマイナス端子を再度接続します。
- エンジンを始動し、スムーズに作動していることを確認します。
パセオの修理マニュアルにはモデル固有の追加手順が記載されている場合があるので、これらの手順を実行する前に参照してください。これらの作業の実行に自信がない場合、または不安がある場合は、専門の整備士の助けを求めることをお勧めします。
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