1. 燃料インジェクターの問題
※燃料インジェクターの詰まりや故障の可能性があります。エンジンが冷えているときは、燃料混合物がエンジンを作動させるのに十分な濃度になる可能性がありますが、エンジンが温まると、混合気が薄くなるためにエンジンが停止してしまいます。
2. 点火システムの問題
※点火プラグ、点火プラグワイヤー、イグニッションコイルなどの点火部品に欠陥があり、エンジン高温時に火花が断続したり、弱い火花が発生する場合があります。
3. 温度センサーの故障
* 温度センサーに欠陥があると、エンジン コントロール モジュール (ECM) に誤った情報が提供され、燃料と空気の混合が不適切になり、エンジンが特定の温度に達したときにエンストする可能性があります。
4.真空漏れ
*真空漏れは、特にエンジンが暖まっているときに燃料混合気が希薄になり、エンストにつながる可能性があります。
5. 燃料ポンプの問題
*燃料ポンプが弱いか故障していると、エンジンが暖まっているときに十分な燃料を供給できない場合があります。
6.コンピューターセンサーの問題
* 酸素センサー、クランクシャフト ポジション センサー、スロットル ポジション センサーなどのセンサーが故障し、ECM に誤った信号を提供する可能性があります。
7.触媒コンバーターの問題
* 触媒コンバーターの詰まりや故障により、過度の排気制限により高温時にエンジンが停止する可能性があります。
8.電子制御モジュールの問題
*ECM にソフトウェアの不具合があり、特定の条件下でエンジンが停止する可能性があります。
*正確な原因を診断するには、資格のある整備士に診断ツールを使用して問題のトラブルシューティングを依頼することをお勧めします。一部の問題は、オンボード診断 (OBD) スキャナーを使用して診断でき、問題に関連するエラー コードが得られます。
デッドカーホーンの6つの考えられる原因とクイックフィックス
CeedSWとXCeedを搭載したKiaからの2つの新しいPHEV
キーでロックを解除すると、カーアラームが鳴るのはなぜですか?
ヒュンダイi20N-Line 2021N8エクステリア