99 ダッジ 1500 5.9 のサーモスタットを交換するにはどうすればよいですか?

*必要なツールと材料: *

- 新しいサーモスタット (OEM または高品質の交換品)

- 5/8インチソケットとラチェット

- マイナスドライバー

- ペンチ

- ガスケットスクレーパーまたはカミソリの刃

- 安全メガネ

- 手袋

- クーラント (Mopar OAT クーラントまたは同等品)

- じょうご

- 雑巾またはタオル

- クーラントを排出するためのバケツまたはパン

手順: *

1.準備:

- トラックを平地に駐車し、エンジンが完全に冷めるまで待ちます。

- オートマチック トランスミッションの場合は、パーキング ブレーキを掛け、トラックが「パーキング」位置にあることを確認します。

2.サーモスタットを見つけます:

- トラックのボンネットを開けます。

- サーモスタットハウジングはエンジンの前側、上部に向かって配置されています。通常、上部に 1 つのボルトが付いた円形または楕円形のハウジングです。

3.冷却液を排出します:

- ラジエーターの下にバケツまたは鍋を置きます。

- ラジエーターのドレンペットコック (通常はラジエーターの底部近くにある小さなバルブ) を見つけます。

- ペットコックを反時計回りに回して開き、冷却水を排出します。

4.サーモスタット ハウジングを取り外します:

- クーラントのほとんどが排出されたら、5/8 インチのソケットとラチェットを使用して、サーモスタット ハウジング上部の 1 本のボルトを緩めて取り外します。

- ハウジング内にクーラントが残っている可能性がありますので注意してください。

- 冷却液がこぼれないように、サーモスタットのハウジングを慎重に持ち上げて取り外します。

5.古いサーモスタットを取り外します:

- サーモスタットのハウジング内に古いサーモスタットが見えます。これは、バネ仕掛けのバルブを備えた丸い円盤状のコンポーネントです。

- マイナスドライバーまたはペンチを使用して、古いサーモスタットをシートから慎重にこじ開けます。

- 合わせ面から古いガスケット材料を必ず取り除いてください。

6.新しいサーモスタットを取り付けます:

- 新しいサーモスタットを検査して、正しい方向を向いていることを確認します。バルブはエンジン側を向いている必要があります。

- 新しいサーモスタットをシートに置き、完全に固定されるまでゆっくりと押し下げます。

- ガスケットが適切に位置合わせされ、所定の位置にあることを確認してください。

7.サーモスタット ハウジングを再度取り付けます:

- サーモスタットハウジングを慎重に所定の位置に戻します。

- ボルトを交換し、5/8 インチソケットとラチェットを使用してしっかりと締め付けます。

8.冷却液を補充する:

- 漏斗を使用して、推奨量の Mopar OAT 冷却剤または同等品をラジエーターにゆっくりと注ぎます。

- 冷却液レベルがラジエーターのオーバーフロー リザーバーの「満杯」マークと「追加」マークの間に達するまで注入します。

・ラジエターキャップは確実に取り付けてください。

9.システムをテストします:

- エンジンを始動し、数分間運転させます。

- サーモスタットハウジングとラジエーターの周りに漏れがないか確認してください。

- ヒーターを最大設定に設定し、通気口から熱気が確実に出てくるようにします。

10.テストドライブとモニター温度:

- トラックを短時間試乗してください。できれば高速道路や安定した速度を維持できる道路で行ってください。

- 温度ゲージを常に監視して、通常の動作範囲内にあることを確認してください。

11.冷却液レベルを確認してください:

・試乗後はエンジンが冷えてから再度冷却水の量を確認してください。

- 冷却液が少ない場合は、適切なレベルに達するまで冷却液を追加します。

12.クリーンアップ:

- こぼれたクーラントは布やタオルで拭き取ってください。

- 古いクーラントは、地域の規制に従って適切に廃棄してください。

以下の手順に従うことで、1999 ダッジ 1500 5.9L のサーモスタットを正常に交換できます。安全対策を講じ、指示に注意深く従うことを忘れないでください。手順が不明な場合や問題が発生した場合は、資格のある整備士にサポートを求めるか、車両のサービス マニュアルを参照することをお勧めします。