1.準備:
- エンジンが冷えており、イグニッションがオフになっていることを確認してください。
- 電気事故を防ぐために、バッテリーのマイナス端子を外してください。
- エンジンの前面にあるタイミング ベルト カバーの位置を確認します。通常、プラスチックまたは金属でできており、タイミングベルトと関連コンポーネントをカバーします。
2.タイミングベルトカバーの取り外し:
- タイミングベルトカバーを固定しているボルトまたはネジを取り外します。一部のモデルでは、クリップも解放する必要がある場合があります。
- タイミングベルトカバーを慎重に取り外し、タイミングベルトとカムシャフトギアを露出させます。
3.タイミング マークの検索:
・カムシャフトギアやクランクシャフトプーリーにはタイミングマークが付いております。これらのマークは、エンジンが圧縮行程の上死点 (TDC) にあるときに揃うはずです。
- クランクシャフトプーリーのタイミングマークは通常、ノッチまたは小さな線です。エンジンブロック上の固定基準マークと一致します。
- カムシャフトギアのタイミングマークは通常、ギア自体に点、ノッチ、または線で表示されます。エンジンの設計によっては、カムシャフト ギアが 1 つ以上存在する場合があり、それぞれに対応するタイミング マークがあります。
4.タイミング マークの調整:
- プーリーのタイミングマークがエンジンブロックの基準マークと一致するまで、クランクシャフトプーリーを手で回転させます。
- カムシャフト ギアのタイミング マークがエンジンのシリンダー ヘッドのそれぞれのマークと一致していることを確認します。これは、エンジンが圧縮行程の TDC にあることを示します。
- マークが一致しない場合は、一致するまでクランクシャフト プーリーを回転し続ける必要があります。
5.タイミングベルトの張力の確認:
- タイミングマークを合わせたら、タイミングベルトの張りを確認してください。車両のサービスマニュアルに特定の張力が指定されている必要があります。
- テンションゲージを使用するか、マニュアルの指示に従ってタイミングベルトの張力を確認し、必要に応じて調整してください。
6.タイミング ベルト カバーを再度取り付けます:
- タイミングマークの位置が合わせられ、タイミングベルトの張力が適切になったら、タイミングベルトカバーを再度取り付けます。
- 前に取り外したボルトまたはネジを使用して、カバーを元の位置に固定します。
7.バッテリーを再接続します:
- バッテリーのマイナス端子を再接続して、車両の電源を回復します。
8.エンジンのタイミングを確認します:
- エンジンを始動し、数分間運転させます。
- エンジンがスムーズに回転し、異音がないことを確認してください。
- エンジンが正常に始動し、作動する場合は、タイミングが正しく設定されていることを意味します。
これらの手順を実行することに慣れていない場合、または何か問題が発生した場合は、正確かつ安全なタイミング調整を確実に行うために資格のある整備士に相談するのが最善であることを覚えておいてください。
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