95 気まぐれと熱の仕事 サーモスタットがフラッシュしたヒーターコアを交換しました ブロワーモーターはオンになりますが、空気が温度外に出ます 助けてください。

1. ヒーターコントロールバルブ :ヒーター コントロール バルブ (ブレンド ドア アクチュエーターとも呼ばれます) は、ヒーター コアへの高温冷却剤の流れを調整します。このバルブに欠陥があるか固着している場合、ヒーターコアに十分な冷却液が流れず、熱出力が低下する可能性があります。このバルブの動作をチェックして、正しく機能していることを確認します。

2. 冷却液レベル :冷却液リザーバーに正しいレベルの冷却液があることを確認してください。冷却液のレベルが低いと循環が不十分になり、システムの発熱能力が低下する可能性があります。必要に応じて冷却液レベルを確認し、調整してください。

3. 温度センサーの故障 :温度センサーは、冷却システムの温度を監視および調整する上で重要な役割を果たします。このセンサーに欠陥があると、誤った温度測定値が空調システムに提供され、ヒーターが誤動作する可能性があります。温度センサーをテストし、欠陥があることが判明した場合は交換します。

4. 冷却システムのエアポケット :冷却システム内にエアポケットが形成される可能性があり、冷却剤の適切な循環が妨げられ、熱出力に影響を与える可能性があります。冷却システムから適切にエア抜きが行われて、閉じ込められた空気が除去されていることを確認してください。

5. ブロワーモーター抵抗器の故障 :ブロワー モーター抵抗器はブロワー モーターの速度を調整します。この抵抗器に欠陥がある場合、ブロワー モーターに十分な電力が供給されず、ヒーター コアを通る空気流が低下する可能性があります。必要に応じて抵抗を確認し、交換してください。

6. キャビンエアフィルター :キャビンエアフィルターの状態を確認してください。フィルターが目詰まりすると、空気の流れが制限され、車室内に到達する加熱された空気の量が減少する可能性があります。キャビンエアフィルターが汚れていたり、詰まっている場合は交換してください。

7. 気候制御システムの問題 :上記のすべてのコンポーネントが適切に機能しているように見える場合は、空調システム自体に根本的な問題がある可能性があります。資格のある技術者にシステムの診断を依頼し、動作に影響を与える電気的または電子的問題を特定して解決してください。